在刚刚发布的4月份造车新势力排行榜上，广汽埃安以41012的销量成绩夺得首位，理想汽车紧随其后，销量达到25681辆。哪吒、零跑、极氪等品牌也表现出色，而曾经风光无限的小鹏汽车和蔚来汽车则排名下滑，分别位列第7和第8位。广汽埃安夺冠 广汽埃安作为背靠传统车企的新能源品牌，近年来在新能源市场的竞争中逐渐崭露头角。
比亚迪：4月销量210295辆，乘用车销量达95万辆，同比增长96%。比亚迪品牌销量189万辆，同比增长86%；腾势品牌销量10526辆，家族多款新车亮相，未来销量表现值得期待。广汽埃安：4月销量41012辆，同比增长302%，创销量新高。1-4月累计销量121320辆，同比增长120%，销售完成率24%。
月1日，随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据，4月份销量榜单也随之出炉。那么从已公布的数据来看：埃安持续突破4万辆，理想再创新高超5万辆，哪吒稳定破万，零跑、极氪还挺能打，小鹏反超蔚来，深蓝销量缩水，下面，阿贵君将带大家一起看看这几家新势力4月份的销量情况。
壹►比亚迪 销量：约14万辆 主力车型：宋PLUS DM-i（8万辆）、秦PLUS DM-i（2万辆）、海豚（9万辆） 特点：新能源车型占比超95%，混动与纯电双线爆发。
贰►小米SU7以28585辆位列第四，作为新势力品牌的代表，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可。秦PLUS以25557辆排名第五，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础。轩逸以24458辆位居第六，作为传统燃油车市场的常青树，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力。
叁►月份汽车销量排行榜完整如下：日产轩逸：4月销量42172辆。大众朗逸：4月销量31030辆。五菱宏光MIN EV：4月销量29521辆。丰田雅阁：4月销量24621辆。丰田卡罗拉：4月销量24106辆。本田思域：4月销量21548辆。特斯拉Model 3：4月销量20438辆。丰田雷凌：4月销量20321辆。
肆►销量位列第四，传祺E8作为一款中型MPV车型，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验，受到了消费者的关注。极狐考拉 销量位列第五，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型，凭借其时尚的外观和实用的性能，在MPV市场中占据了一定的市场份额。
深蓝、小鹏、埃安4月销量分别为7756台、7079台、41012台。具体介绍如下：深蓝汽车 4月销量为7756台，目前只有一款在售车型深蓝SL03，该车型累计销量已突破5万台。作为长安集团重点打造的品牌之一，深蓝汽车市场热度不错，但与比亚迪海豹相比略逊一筹。要想完成今年既定的年度目标，对深蓝汽车是一个很大的考验。
传统车企新品牌交付情况埃安：4月销量41012辆，继续领跑传统车企新品牌，与造车新势力差距较大。相比新势力直营体系，埃安销量覆盖C端用户且有部分B端拓展优势，3月单位用户和个人用户比例约为64：36，单位用户中出租租赁销量比例约92%，双向发力使其在市场淡季脱颖而出。
广汽埃安：4月全球销量28301辆，去年同期销量28113辆，同比略有增长。深蓝汽车：4月全系交付20138辆，同比增长50%。深蓝S09车型八天订单突破10000辆。智己汽车：4月交付4366辆，同比增长55%。阿维塔：4月销量达11681辆，同比增长126%，创历史新高。岚图汽车：4月销量10019辆，同比增长150%。
比亚迪在4月份全球汽车品牌销量排行榜中冲至第四，成为前十名中唯一的中国汽车品牌；华为车BU董事长余承东表示要向小米雷军学习。具体内容如下：比亚迪冲至全球汽车品牌销量榜第四排名情况：易车网发布的4月份全球汽车品牌销量排行榜显示，比亚迪以显著销量成绩位列第四，是前十名中唯一的中国汽车品牌。
雷军回应情况：面对余承东的疑似吐槽，雷军首先用销量回应，2025年5月，小米SU7交付28000辆，这只是产能极限，而非消费者购买极限。雷军还引用莫言名言“诋毁，本身就是一种仰望”作为反击，并且正在全力为小米YU7大规模量产做准备，预计7月量产，认为这辆车大概率也会成为爆款。
早期和睦阶段高层互动友好：早期华为CEO余承东和小米CEO雷军互动频繁且友好。2011年，余承东发布微博表示华为第一代双核处理器影响手机待机、性能，同时祝愿小米等公司能够取得成功，还称华为的竞争对手不是小米，应向小米学习创新精神。
“一米”挑“五界”指小米与华为在汽车领域的竞争，雷军硬刚华为则指雷军通过微博回应余承东的言论，展示小米汽车业绩并表达自信。
刘强东对雷军定价行为的看法：刘强东对雷军将小米发行价设为下限的行为表示如释重负，他认为前几年资本泛滥导致很多创业公司享受了超高一级市场估值，给创业者造成了假象。现在可能到了裸泳的时候，他奉劝独角兽企业向雷军学习，做到让股民赚钱。
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